pour une batterie déchargée : il vous faut
une autre voiture à la batterie bien "fraiche"
des câbles de batterie (1 rouge, 1 noir)
une lampe de poches
et des copines qui se marrent (optionnel)
- placer les 2 voitures face à face
- ouvrir les 2 capots et mettre a jour la batterie si besoin
- à l'aide de la lampe (bien sur que de nuit) repérer sur la batterie les signes + et -
- pincer les pinces crocos sur les causses de batterie (sur le boulon, englober un max)
une couleur pour un signe ! ici rouge pour le + de chaque batterie et noir pour le -, c'est tout à fait interchangeable)
attention aussi de ne pas faire se toucher les câbles de couleur différentes lors de la mise en place : étincelle garantie, et vidage la batterie "fraiche" possible, électrocution aussi, bref prudence !
- normalement il suffit de démarrer normalement la voiture déchargée. gagné !
pour plus de sécurité, certains démarrent au préalable la voiture "fraiche"
si vous n'avez pas de voiture "fraiche" à disposition mais qu'il y a une pente vous pouvez placer votre voiture
dans le sens de la pente, passer la seconde (en première il y a trop de couple pour que cela fonctionne) lâcher le frein à main et démarrer quand la voiture prend un peu de vitesse.
par 
tu me pose une colle là !
c'est une histoire de veilleuses restées allumées le temps d'une balade, et d'une batterie trop faible pour faire redémarrer tout ça, c'est l'histoire de câbles de batteries mal placés par ces dames 
